ซ่อมรถ BMW Z4 E85

1.

เปลี่ยนถ่ายของเหลว ดูแลรักษาตามระยะ

2.

ไฟน้ำหล่อเย็นขึ้นเตือนตลอด หลังจากทดสอบแรงดันพบกระปุกพักน้ำมีรอยปริแตก เป็นที่มาของน้ำในระบบหล่อเย็นหาย

3.

เมื่อถอดกระปุกพักน้ำออก เจอเพิ่มเติม วาวละน้ำควบคุมน้ำไปเลี้ยงออยล์คูลเล่อ แตกหักเสียหาย

4.

หลังจากเปลี่ยนกระปุกพักน้ำ ที่เป็นรอยรั่วใหญ่ ไปเป็นที่เรียบร้อย
เราก็มาทดสอบแรงดันกันใหม่ ทำให้พบว่ายังมีจุดรั่วอื่นอีก
นั่นก็คือ ปั้มน้ำหน้าเครื่องนั่นเองครับ

5.

ของเดิมตั้งแต่ติดรถ อายุอานามน่าจะเข้าสิบกว่าปี สังเกตได้จากโอริง ที่แข็งตัวคงรูป ไม่ยืดหยุ่นอีกต่อไป

6.

ทำเสร็จพี่เจ้าของรถก็มารับขับเทสไปกลับ ถึงศรีราชากันเลยทีเดียว

ขอบคุณคุณลูกค้าที่เชื่อใจและให้ TOGA GARAGE ดูแล